在铁路运输领域中,铁路路轨和站台间都有一个很大的高度落差,机动车辆---无法穿越,尤其是涉及跨越铁路路轨的运输作业中,如果要将货物运送到对面去,就必须通过绕道天桥或地道,这样需要绕很远的路途,很不方便,且效率低下。同时还必须满足两侧梁体---的 顺桥向、横桥向位移、竖向位移以及转动的需要,其和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。





伸缩缝的焊接
固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍电动伸缩式铁路跨桥,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,好一次全部焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm,大型建筑用铁路跨桥厂家,以免型钢变形。在焊接的同时,应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度铁路跨桥定做,平整度应控制在0—2mm范围,否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时,对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用u型、l型、s型钢筋进行加固连接,大型建筑用铁路跨桥厂家,以---缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm,应按照规范要求,采用浅接触,---焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后,大型建筑用铁路跨桥多少钱,应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割割去,使其自由伸缩,此时应严格保护现场,防止车辆误压。


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