在桥梁伸缩缝原桥梁板结构纵向筋上每侧各增设5根直径16的沿桥梁横向钢筋伸缩装置，横向预埋钢筋的长度视桥梁横向宽度而定。增设伸缩缝u型预埋筋与伸缩缝预埋筋焊接，u型预埋钢筋间距与伸缩缝预埋钢筋间距一致，一般为12.5cm左右，将伸缩缝的预埋钢筋及u型预埋筋与桥梁的梁或板钢筋结构焊接牢固。伸缩缝槽口开凿---一般为20～30cm左右，视原桥面铺装厚度而定，安徽铁路跨桥价格，开槽宽度一般为30～40cm左右，视原伸缩缝及混凝土的损坏宽度而定。因两梁端结构一致，所以伸缩缝的预埋---与宽度也应一致，水泥混凝土强度一般不得小于c50。
铁路桥梁用伸缩缝防水减震装置，包括两个位置对称的桥梁梁端，两个位置对称的桥梁梁端面上安装了结构钢板，两个结构钢板之间形成了伸缩缝，且伸缩缝下端的结构钢板下表面设置了下盖板，下盖板上端设置连接筋板上端开设了盲孔，盲孔内底部开设有螺纹盲孔，上盖板的下端还安装有插入盲孔内的插杆，上盖板上表面设置的连接螺栓向下穿过上盖板和插杆后螺接于螺纹盲孔内.与现有技术相比，载货用铁路跨桥价格，本实用新型的有益效果是:在连接螺栓拧紧后，可以使下盖板与上盖板之间对伸缩缝两侧的结构钢板产生夹紧力，从而使两个结构钢板的位置保持固定，防止伸缩缝在长时间使用后在高强度压力的作用下，两侧的结构钢板出现错位或变形凹陷.
在铁路运输领域中，铁路路轨和站台间都有一个很大的高度落差，电动式铁路跨桥价格，机动车辆---无法穿越，尤其是涉及跨越铁路路轨的运输作业中，如果要将货物运送到对面去，液压铁路跨桥价格，就必须通过绕道天桥或地道，这样需要绕很远的路途，很不方便，且效率低下。同时还必须满足两侧梁体---的 顺桥向、横桥向位移、竖向位移以及转动的需要，其和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。
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